Les États-Unis ont menacé d'imposer des restrictions de visa et des sanctions aux pays qui voteraient en faveur d'un plan proposé par une agence des Nations unies visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre dues au transport maritime océanique.

Cette semaine, les États membres de l'ONU doivent voter sur une proposition de cadre d'émissions nettes nulles de l'Organisation maritime internationale (OMI) pour réduire les émissions mondiales de dioxyde de carbone du secteur du transport maritime international, qui gère environ 80 % du commerce mondial et représente près de 3 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre.

Les exploitants de grands pétroliers, soumis à la pression des investisseurs pour lutter contre le changement climatique, s'accordent généralement à dire qu'un cadre réglementaire mondial est essentiel pour accélérer la décarbonation. Cependant, certaines des plus grandes compagnies pétrolières au monde ont exprimé de "grandes inquiétudes" concernant la proposition.

Le secrétaire d'État américain Marco Rubio, le secrétaire à l'énergie Chris Wright et le secrétaire aux transports Sean Duffy ont déclaré dans un communiqué conjoint : « L'administration américaine rejette sans équivoque la proposition présentée à l'OMI et ne tolérera aucune mesure qui augmenterait les coûts pour nos citoyens, nos fournisseurs d'énergie, les compagnies maritimes, leurs clients ou les touristes. »

Les partisans de la proposition de l'OMI affirment que sans réglementation mondiale, le secteur du transport maritime sera confronté à un patchwork de réglementations et à une augmentation des coûts sans réduire efficacement les émissions de gaz à effet de serre.

Les responsables américains ont déclaré vendredi que les États-Unis envisagent des mesures de rétorsion contre les États membres de l'OMI qui soutiennent le plan.

Cela pourrait inclure l'interdiction aux navires battant pavillon de ces pays d'entrer dans les ports américains, l'imposition de restrictions et de frais de visa, ainsi que des sanctions contre les responsables "qui parrainent des politiques climatiques menées par des activistes".