Le Centre d'information et de soutien à la prise de décision du Cabinet égyptien a publié un rapport exposant les principales opportunités dont dispose l'Égypte pour renforcer les activités liées à l'approvisionnement des navires. Le rapport souligne que l'approvisionnement des navires est l'une des activités clés contribuant aux économies de nombreux pays tels que les Pays-Bas, Dubaï et Singapour. Les activités maritimes et celles liées au chargement des navires comprennent les services d'agence maritime, le chargement et le déchargement, le stockage et les entrepôts, les travaux maritimes, la fourniture à l'équipage, ainsi que la maintenance et la réparation des navires hors des cales sèches, conformément à la décision de transport n° 800 de 2016 et à son amendement par la décision du ministère des Transports n° 610 de 2023.

Le centre a confirmé que le renforcement des activités d'approvisionnement des navires activera environ 24 autres activités et secteurs dans la région. De plus, plusieurs services peuvent être fournis parallèlement aux activités des navires, notamment la collecte, le traitement et le recyclage des déchets solides des navires, les services d'approvisionnement en eau douce, qui comprennent la fourniture d'eau douce conforme aux normes internationales aux navires amarrés ou à l'ancre dans les ports, ainsi que les services de maintenance, de réparation, d'inspection et de test.

Le rapport a mis en avant les principaux facteurs favorisant les activités d'approvisionnement des navires :

• Développement continu des infrastructures : Fournir des installations et équipements modernes nécessaires aux opérations d'approvisionnement, tels que des quais spécialisés et des unités de stockage sécurisées.
• Facilitation douanière et administrative : Simplifier les procédures douanières et offrir des facilités administratives aux entreprises opérant dans ce secteur afin d'attirer davantage de clients.
• Fourniture de services logistiques intégrés : Offrir un ensemble complet de services logistiques tels que le stockage, le transport et la distribution attire plus d'entreprises maritimes.
• Formation et qualification : Investir dans la formation et la qualification du personnel de ce secteur garantit la fourniture de services de haute qualité.
• Coopération internationale : Établir des partenariats internationaux et renforcer la coopération avec d'autres pays dans le domaine de l'approvisionnement des navires.

Le rapport a également abordé les facteurs de succès pour l'Égypte afin de renforcer les activités liées à l'approvisionnement des navires, notamment :

• Multiplicité des ports égyptiens : L'Égypte possède plusieurs ports maritimes capables d'accueillir de grands navires, tels que Port-Saïd, Alexandrie, Suez et Sokhna.
• Approvisionnement du premier porte-conteneurs au port de Sokhna en juillet 2023 dans la zone sud de la zone économique du canal de Suez dans le cadre du lancement de ce service pour les lignes maritimes opérantes.
• Existence d'un cadre juridique régissant les activités d'approvisionnement dans les ports et aéroports égyptiens (publication n° 8 de 2024) émise par l'Autorité douanière égyptienne, qui organise de nombreuses facilités accordées aux équipages des navires, y compris les marchandises, les pièces détachées et la maintenance des navires, avions ou trains.
• Création du Comité national chargé de lancer le système de services maritimes nouvellement établi pour l'approvisionnement des navires, présidé par le ministre du Pétrole et des Ressources minérales et comprenant des représentants du ministère des Transports, de l'Autorité du canal de Suez et de l'Autorité de la zone économique du canal de Suez.
• Délivrance de la première licence aux entreprises mondiales pour exploiter les services d'approvisionnement en carburant des navires dans les ports égyptiens, ajoutant de la valeur aux ports maritimes.

En ce qui concerne les exigences pour le succès de l'Égypte et les ressources nécessaires pour renforcer les activités liées à l'approvisionnement des navires, le centre a expliqué qu'elles comprennent :

• Une stratégie pour organiser l'approvisionnement des navires hors carburant (eau, nourriture et divers produits pour l'équipage) en coopération avec des marques reconnues via la franchise.
• Détermination des prix des services : Préparation d'une étude comparative (Benchmarking) avec d'autres ports et étude du coût et du rendement de chaque service séparément pour déterminer une tarification appropriée pour chaque service et port. Mise en place de mécanismes pour appliquer les règles de sécurité et de santé au travail à tous les prestataires de services en qualifiant le personnel et en fournissant l'équipement de sécurité nécessaire pour chaque service.
• Attention portée aux aspects environnementaux et sécuritaires dans l'approvisionnement en carburant des navires, utilisation de barges à grande capacité avec des taux efficaces de pompage, chauffage et mélange pour concurrencer les ports mondiaux, permettant d'alimenter les navires géants rapidement, réduisant ainsi le temps de voyage et les coûts de location des navires.