Il convient de noter que la ligne a été inaugurée en 1885 en tant que deuxième du genre dans la ville. Bien qu’elle n’ait été électrifiée qu’en 1915, elle conserve encore ses caractéristiques d’origine.

Au moins 15 personnes ont été tuées et d’autres blessées au Portugal, après le déraillement du célèbre train incliné de Lisbonne, “Glória”, mercredi soir.

La tragédie s’est produite après qu’un des câbles le long de la voie ferrée s’est détaché, ce qui a entraîné la perte de contrôle du train qui a dévalé à grande vitesse une colline très raide avant de percuter un bâtiment.

Des images du site ont montré que le train, qui transporte les gens en haut et en bas de la colline dans la capitale portugaise, était presque complètement détruit, tandis que les secouristes extrayaient les personnes des décombres.

La témoin oculaire Teresa Davo a déclaré à la chaîne de télévision portugaise “SIC” : “Il a percuté un bâtiment avec une force brutale et s’est désintégré comme une boîte en carton. Il a frappé avec une force énorme. Il n’avait aucun frein.”

Fernando Nunes da Silva, ancien membre du conseil municipal de Lisbonne et spécialiste en ingénierie, a déclaré à “SIC Notícias” qu'”il est très probable que le câble de traction se soit rompu, et lorsque ce câble s’est rompu, les freins ont cessé de fonctionner.” Il a ajouté : “L’ascenseur descendant a pris de la vitesse et a continué à grande vitesse.”

Selon les rapports, certaines des blessures subies par les victimes comprennent des fractures ouvertes. La nationalité des victimes n’a pas encore été divulguée.

La police, les ambulanciers et les pompiers se sont précipités sur les lieux, et la cause de l’effondrement n’était pas immédiatement claire.

Cette ligne de chemin de fer est l’une des trois de ce type à Lisbonne et est très utilisée par les touristes pour se déplacer dans les nombreuses collines raides de la ville.

La ligne, ouverte en 1885, relie le centre de Lisbonne près de la place Restauradores au quartier Bairro Alto, connu pour sa vie nocturne animée. Elle est exploitée par la société municipale de transport public “Carris”.

Les deux voitures du train sont reliées par des extrémités opposées d’un câble de traction alimenté par des moteurs électriques sur les voitures. Selon CNN Portugal, la voiture en bas de la ligne n’a apparemment pas été endommagée, mais les passagers ont dû sauter par les fenêtres lors de l’accident.

Il convient de noter que la ligne a été inaugurée en 1885 en tant que deuxième du genre dans la ville. Bien qu’elle n’ait été électrifiée qu’en 1915, elle conserve encore ses caractéristiques d’origine.

Source : “Daily Mail”